ไฟถนนในเมืองคือการให้แสงสว่างสำหรับยานพาหนะและคนเดินเท้าในเวลาเดียวกัน โดยทั่วไปสำหรับทิศทางเดียวกว้าง 7-10Mโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหัวค่ำ ขณะนี้มียานพาหนะและคนเดินเท้าจำนวนมาก ดังนั้นความต้องการพื้นที่แสงสว่างที่กว้างและความต้องการแสงสว่างก็จะสูงขึ้นแต่ในเวลาเที่ยงคืน ยานพาหนะและคนเดินถนนจะค่อยๆ ลดลง แสงสว่างก็สามารถลดลงได้เช่นกัน ส่งผลให้ได้เอฟเฟกต์แสงที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น

Lux มาตรฐานแห่งชาติของไฟถนน Led

ประเภทการจัดไฟถนนในเมืองแนะนำ TYPE-A/B/C/D

ไฟส่องสว่างด้านเดียว

ไฟส่องสว่างรูปตัว "Z" สองด้าน

แสงสมมาตรทั้งสองด้าน

ไฟส่องสว่างแบบสมมาตรตรงกลางถนน

ความสว่างของตัวเลือกโหมดการทำงานของถนนในเมือง

โหมด 1 : ทำงานด้วยความสว่างเต็มที่ตลอดทั้งคืน

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_74jpg_19

โหมด 2 : ทำงานที่ความสว่างเต็มที่ก่อนเที่ยงคืน ทำงานในโหมดลดแสงหลังเที่ยงคืน

Mode 3 : เพิ่ม MOTION Sensor ไฟจะเปิด 100% เมื่อมีรถผ่านไปมา ทำงานในโหมด Dimming เมื่อไม่มีรถผ่านไปมา

จากมุมมองของต้นทุน โมเดล 1 > โมเดล 2 > โมเดล 3

โหมดการกระจายแสงของถนนในเมืองแนะนำ TYPE II และ TYPE III

แบบจำลองการกระจายแสง

ประเภทที่ 1

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type I นั้นยอดเยี่ยมสำหรับทางเดินที่มีแสงสว่าง ทางเดิน และทางเท้าโดยทั่วไปจะใช้ได้กับพื้นที่ที่มีความสูงในการติดตั้งเท่ากับความกว้างของถนนโดยประมาณ

ประเภทที่ 2

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type II ใช้สำหรับทางเดินกว้าง บนทางลาดและทางเข้าถนน เช่นเดียวกับระบบไฟส่องสว่างที่ยาวและแคบอื่นๆโดยทั่วไปใช้ได้กับพื้นที่ความกว้างของถนนไม่เกิน 1.75 เท่าของความสูงติดตั้งที่ออกแบบไว้

ประเภทที่สาม

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type III มีไว้สำหรับระบบไฟส่องสว่างบนถนน พื้นที่จอดรถทั่วไป และพื้นที่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องใช้พื้นที่แสงสว่างขนาดใหญ่การกระจายนี้มีไว้สำหรับโคมไฟที่ติดตั้งที่หรือใกล้ด้านข้างของถนนหรือพื้นที่ที่มีความกว้างปานกลาง โดยที่ความกว้างของถนนหรือพื้นที่ไม่เกิน 2.75 เท่าของความสูงในการติดตั้ง

ประเภท วี

เลนส์ Type V ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ BOSUNในมาตรฐาน IESNA มีไว้สำหรับการติดตั้งโคมไฟที่หรือใกล้กึ่งกลางถนน เกาะกลางสวนสาธารณะ และทางแยกนอกจากนี้ยังมีไว้สำหรับระบบแสงสว่างในลานจอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ รวมถึงพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีการกระจายแสงอย่างเหมาะสมและทั่วถึง

รุ่นที่แนะนำสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บนถนนในเมือง

ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดในที่เดียว

BOSUN All In One ซีรีส์ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบรวมเป็นรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดโดยผสานรวมส่วนประกอบทั้งหมด เช่น แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียม ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ และแหล่งกำเนิดแสง LED เข้าด้วยกันเป็นอุปกรณ์เดียว

ความกว้างถนน BJ Series: 8-14m ความสูงของเสา: 8-10m วัตต์หลอดไฟ: 40-60W โหมดการทำงาน: Mode1 และโหมด 2 การใช้งาน: ถนนในเมือง และการใช้งานหลอดไฟ LED ขนาดกลางและขนาดใหญ่

ความกว้างของถนนซีรีส์ QBD: 8-14 ม. ความสูงของเสา: 8-10 ม. วัตต์หลอดไฟ: 40-70W โหมดการทำงาน: การประยุกต์ใช้ Mode1 และโหมด 2: ถนนในเมือง และการใช้งานหลอดไฟ LED ขนาดกลางและขนาดใหญ่

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน

ไฟถนนแผงโซลาร์เซลล์แบบแยกส่วน BOSUN เป็นระบบทั้งหมดใช้การออกแบบแบบแยกส่วน โดยมีการออกแบบแผงโซลาร์เซลล์ หลอดไฟ LED และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิงโดยปกติแล้วหน่วยแบตเตอรี่ลิเธียมจะติดตั้งไว้ใต้แผงหรือแขวนไว้จากเสาไฟเนื่องจากขนาดของแผงโซลาร์เซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถมีขนาดใหญ่ได้ไม่จำกัด จึงสามารถรองรับเอาท์พุตหลอดไฟ LED กำลังสูงให้ทำงานได้ยาวนาน แต่การติดตั้งมีความซับซ้อนกว่ารุ่นอื่นๆ