• //cdn.globalso.com/bosunsolar/3e1cca16.jpg

ถนนในชนบทมีการส่องสว่างทั้งยานพาหนะและคนเดินเท้า และโดยทั่วไปจะมีความกว้าง 7-10 เมตร ข้อกำหนดด้านแสงสว่างจะต่ำกว่าถนนในเมืองหนึ่งระดับในเวลาเที่ยงคืน ยานพาหนะและคนเดินถนนจะน้อยลง และระดับการส่องสว่างจะลดลงอีก ส่งผลให้ได้เอฟเฟกต์แสงที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น

Lux มาตรฐานแห่งชาติของไฟถนน Led

ชนบท-ถนน-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_06

ประเภทการจัดไฟของถนนในชนบทแนะนำ TYPE-A / TYPE-B / TYPE-C

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_06

ไฟส่องสว่างด้านเดียว

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_08

ไฟส่องสว่างรูปตัว "Z" สองด้าน

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_10

แสงสมมาตรทั้งสองด้าน

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_12

ไฟส่องสว่างแบบสมมาตรตรงกลางถนน

ความสว่างของตัวเลือกโหมดการทำงานในชนบท

โหมด 1 : ทำงานด้วยความสว่างเต็มที่ตลอดทั้งคืน

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_74jpg_19
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_334_19
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_777_25

โหมด 2 : ทำงานที่ความสว่างเต็มที่ก่อนเที่ยงคืน ทำงานในโหมดลดแสงหลังเที่ยงคืน

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_19
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_21
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_23

Mode 3 : เพิ่ม MOTION Sensor ไฟจะเปิด 100% เมื่อมีรถผ่านไปมา ทำงานในโหมด Dimming เมื่อไม่มีรถผ่านไปมา

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_29

จากมุมมองของต้นทุน โมเดล 1 > โมเดล 2 > โมเดล 3

โหมดการกระจายแสงของถนนในชนบทแนะนำ TYPE I & TYPE II

แบบจำลองการกระจายแสง

ประเภทที่ 1

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type I นั้นยอดเยี่ยมสำหรับทางเดินที่มีแสงสว่าง ทางเดิน และทางเท้าโดยทั่วไปจะใช้ได้กับพื้นที่ที่มีความสูงในการติดตั้งเท่ากับความกว้างของถนนโดยประมาณ

ประเภทที่ 2

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type II ใช้สำหรับทางเดินกว้าง บนทางลาดและทางเข้าถนน เช่นเดียวกับระบบไฟส่องสว่างที่ยาวและแคบอื่นๆโดยทั่วไปใช้ได้กับพื้นที่ความกว้างของถนนไม่เกิน 1.75 เท่าของความสูงติดตั้งที่ออกแบบไว้

ประเภทที่สาม

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type III มีไว้สำหรับระบบไฟส่องสว่างบนถนน พื้นที่จอดรถทั่วไป และพื้นที่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องใช้พื้นที่แสงสว่างขนาดใหญ่การกระจายนี้มีไว้สำหรับโคมไฟที่ติดตั้งที่หรือใกล้ด้านข้างของถนนหรือพื้นที่ที่มีความกว้างปานกลาง โดยที่ความกว้างของถนนหรือพื้นที่ไม่เกิน 2.75 เท่าของความสูงในการติดตั้ง

ประเภท วี

เลนส์ Type V ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ BOSUNในมาตรฐาน IESNA มีไว้สำหรับการติดตั้งโคมไฟที่หรือใกล้กึ่งกลางถนน เกาะกลางสวนสาธารณะ และทางแยกนอกจากนี้ยังมีไว้สำหรับระบบแสงสว่างในลานจอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ รวมถึงพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีการกระจายแสงอย่างเหมาะสมและทั่วถึง

รุ่นที่แนะนำสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บนถนนในเมือง

ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดในที่เดียว

โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ BOUSN all in one series เป็นรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดโดยผสานรวมส่วนประกอบทั้งหมด เช่น แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียม ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ และไฟ LED ลูเมนสูง เข้ากับอุปกรณ์ส่องสว่างเป็นหนึ่งเดียวพร้อมคุณสมบัติกันน้ำระดับ IP65

ชนบท-ถนน-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_10
ชนบท-ถนน-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_12

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน

การออกแบบแยกโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ BOSUN พร้อมการออกแบบแผงโซลาร์เซลล์หลอดไฟ LED และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิงโดยปกติแล้วหน่วยแบตเตอรี่ลิเธียมจะติดตั้งไว้ใต้แผงหรือแขวนไว้จากเสาไฟเนื่องจากขนาดของแผงโซลาร์เซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถมีขนาดใหญ่ได้ไม่จำกัด จึงสามารถรองรับเอาท์พุตหลอดไฟ LED กำลังสูงให้ทำงานได้ยาวนาน แต่การติดตั้งมีความซับซ้อนกว่ารุ่นอื่นๆ

ชนบท-ถนน-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_16
ชนบท-ถนน-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_17

การอ้างอิงโครงการ

CAsez-1_18
คาเซซ-2_09
คาเซซ-2_21
คาเซซ-2_03
คาเซซ-2_15
casezz-1_20
คาเซซ-2_06
คาเซซ-2_18
คาเซซ-2_27
คาเซซ-2_30

โซลูชั่นเพิ่มเติม

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_67
ec5b4d38
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_60
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_69
700abbbe
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_62
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_71
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_64
ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_73

ออกแบบไฟ DIALux ระดับมืออาชีพฟรี

ช่วยให้คุณชนะโครงการภาครัฐและการพาณิชย์มากขึ้น