ความเร็วโดยทั่วไปของรถยนต์บนทางหลวงอยู่ที่ 60-130 กม./ชม. และความกว้างของทางหลวงโดยทั่วไปมีความกว้าง 8-15M ในทิศทางเดียว มันต้องการพื้นที่แสงสว่างที่กว้างขึ้นและแสงที่มีความสว่างสูงเพื่อความปลอดภัยของ การขับขี่ยานพาหนะระดับการส่องสว่างเป็นเกรดถนนระดับ 1 ตามมาตรฐาน National Standardl Lux ของไฟถนน LED

LUX มาตรฐานแห่งชาติของไฟถนน LED

การจัดไฟประเภททางหลวงแนะนำ TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D

ไฟส่องสว่างด้านเดียว

ไฟส่องสว่างรูปตัว "Z" สองด้าน

แสงสมมาตรทั้งสองด้าน

ไฟส่องสว่างแบบสมมาตรตรงกลางถนน

ความสว่างของตัวเลือกโหมดการทำงานของทางหลวง

โหมด 1 : ทำงานด้วยความสว่างเต็มที่ตลอดทั้งคืน

ทางหลวง-พลังงานแสงอาทิตย์-Lights_74jpg_19

โหมด 2 : ทำงานที่ความสว่างเต็มที่ก่อนเที่ยงคืน ทำงานในโหมดลดแสงหลังเที่ยงคืน

Mode 3 : เพิ่ม MOTION Sensor ไฟจะเปิด 100% เมื่อมีรถผ่านไปมา ทำงานในโหมด Dimming เมื่อไม่มีรถผ่านไปมา

จากมุมมองของต้นทุน โมเดล 1 > โมเดล 2 > โมเดล 3

โหมดการกระจายแสงของทางหลวงแนะนำ TYPE II และ TYPE III

แบบจำลองการกระจายแสง

ประเภทที่ 1

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type I นั้นยอดเยี่ยมสำหรับทางเดินที่มีแสงสว่าง ทางเดิน และทางเท้าโดยทั่วไปจะใช้ได้กับพื้นที่ที่มีความสูงในการติดตั้งเท่ากับความกว้างของถนนโดยประมาณ

ประเภทที่ 2

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type II ใช้สำหรับทางเดินกว้าง บนทางลาดและทางเข้าถนน เช่นเดียวกับระบบไฟส่องสว่างที่ยาวและแคบอื่นๆโดยทั่วไปใช้ได้กับพื้นที่ความกว้างของถนนไม่เกิน 1.75 เท่าของความสูงติดตั้งที่ออกแบบไว้

ประเภทที่สาม

ในมาตรฐาน IESNA การกระจายแบบ Type III มีไว้สำหรับระบบไฟส่องสว่างบนถนน พื้นที่จอดรถทั่วไป และพื้นที่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องใช้พื้นที่แสงสว่างขนาดใหญ่การกระจายนี้มีไว้สำหรับโคมไฟที่ติดตั้งที่หรือใกล้ด้านข้างของถนนหรือพื้นที่ที่มีความกว้างปานกลาง โดยที่ความกว้างของถนนหรือพื้นที่ไม่เกิน 2.75 เท่าของความสูงในการติดตั้ง

ประเภท วี

เลนส์ Type V ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ BOSUNในมาตรฐาน IESNA มีไว้สำหรับการติดตั้งโคมไฟที่หรือใกล้กึ่งกลางถนน เกาะกลางสวนสาธารณะ และทางแยกนอกจากนี้ยังมีไว้สำหรับระบบแสงสว่างในลานจอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ รวมถึงพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีการกระจายแสงอย่างเหมาะสมและทั่วถึง

รุ่นที่แนะนำสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บนทางหลวง

ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดในที่เดียว

BOSUN ระบบแสงสว่างทั้งหมดในไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดโดยผสานส่วนประกอบทั้งหมด เช่น แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียม และเทคโนโลยีสิทธิบัตรแสงสว่าง BOUSN ตัวควบคุมการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ Pro-Double MPPT และไฟ LED ของ Philips เข้าด้วยกันเป็นอุปกรณ์เดียวที่มีเอาต์พุตลูเมนสูง

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน

ระบบทั้งหมดใช้การออกแบบแยกส่วนพร้อมกันน้ำระดับ IP65 โดยมีการออกแบบแผงโซลาร์เซลล์ หลอดไฟ LED และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแยกกันโดยสิ้นเชิงโดยปกติแล้วหน่วยแบตเตอรี่ลิเธียมจะติดตั้งไว้ใต้แผงหรือแขวนไว้จากเสาไฟเนื่องจากขนาดของแผงโซลาร์เซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถมีขนาดใหญ่ได้ไม่จำกัด จึงสามารถรองรับเอาท์พุตหลอดไฟ LED กำลังสูงให้ทำงานได้ยาวนาน แต่การติดตั้งมีความซับซ้อนกว่ารุ่นอื่นๆ